海外汽车市场再度传来重磅消息——宝马全新一代纯电动SUV iX1的测试谍照近日被媒体捕获。这款基于宝马最新“新世代架构”打造的车型联丰配资，预计将于2027年正式亮相，同年11月启动量产，而其燃油版兄弟车型X1则计划提前至2027年7月投产，形成电动车与燃油车交替上新的战略布局。
从曝光的谍照中可见，尽管车身被严密的伪装贴纸覆盖，但宝马标志性的设计语言已隐约可见。车头部分采用纵向双肾型进气格栅联丰配资，搭配横向布局的前大灯组，二者或通过贯穿式灯带相连，形成与全新iX3相似的科技感前脸。车身侧面，经典霍氏弯角（Hofmeister Kink）的线条经过重新设计，更符合新能源车型的流线型需求，同时隐藏式门把手的加入进一步提升了空气动力学表现。
车尾的改动同样引人注目。谍照显示，新车将配备纤细修长的尾灯组，牌照框位置下移至后包围区域，营造出更紧凑的视觉效果。这种设计调整不仅优化了尾部比例，也与宝马近年来强调的“极简主义”风格相契合。
内饰方面，虽然具体细节尚未完全公开，但据可靠消息，新车将延续宝马最新的座舱设计理念，采用曲面双联屏或三联屏布局。不过，有内部人士透露，屏幕尺寸可能较现款车型略有缩减，以平衡科技感与实用性。动力系统则成为最大亮点——依托新世代架构的技术优势，iX1将搭载第六代eDrive电驱系统，WLTP工况下续航里程预计可达600公里，这一数据在同级别纯电动SUV中处于领先水平。
分析人士指出联丰配资，宝马此次选择在iX1上应用最新技术，旨在巩固其在豪华电动SUV市场的竞争力。随着2027年量产时间的临近，这款车型或将与奔驰EQA、奥迪Q4 e-tron等对手展开直接对话，而其燃油版与电动版的同步推进策略，也体现了宝马在传统动力与新能源转型间的平衡之道。
长宏网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
